"ГидроТехМаш"          тел:+7 (495) 926-38-84, +7 (965) 372-11-90 (многоканальные)     e-mail:             Отправить запрос       Режим работы пн-пт: 900-1700

Двухпозиционные пятилинейные распределители типа 5Р-4-232-3; 5Р-6-232-3; 5Р-10-232-3; 5Р-16-232-3

Распределители двухпозиционные с двухсторонним электропневматическим управлением типа 5Р 461016 232 3

Данный тип распределителей с двухсторонним электропневматическим управлением предназначен для изменения направления потоков сжатого воздуха в различных пневмоприводах.

Краткая техническая характеристика

  • конструкция распределительного устройства: цилиндрический золотник;
  • присоединение резьбовое:
  • 5Р-6...- G1/4" три отв. («1», «2», «4») и G1/8" два отв. («3», «5»);
  • 5Р-10...- G3/8" три отв. («1», «2», «4») и G1/4" два отв. («3», «5»);
  • 5Р-4… все отв. G1/8";
  • 5Р-16… все отв. G1/2"
  • условный проход (Ду) 4; 6; 10; 16 мм.
  • номинальное напряжение питания, В:
  • постоянного тока: 12; 24; 48; 110;
  • переменного тока частотой 50Гц: 24; 36; 48; 110; 220.

Конструкция и особенности устройства

  • Основной элемент — цилиндрический золотник, расположенный внутри корпуса.
  • Присоединение — выполнено через резьбовые отверстия на корпусе для надежного подключения пневмолиний.
  • Рабочая среда — очищенный сжатый воздух (не грубее 10-го класса загрязненности по ГОСТ 17433) с распыленным маслом вязкостью от 10 до 35 мм²/с (сСт) при температуре 50°C.
  • Климатические исполнения — УХЛ и О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150.

Управление и электропитание

  • В качестве управляющего элемента используют двухтрехлинейный электромагнитный пневмораспределитель (клапан-пилот), подключаемый через электроконтактный разъем.
  • Особенность — наличие ручного дублирования электросигнала для повышения надежности.
  • Защита — оболочка катушки обеспечивает IP65 по ГОСТ 14254.

Рабочий принцип и управление

  • При подаче электрического сигнала срабатывает пилот-клапан, который переводит основной клапан в крайнее положение.
  • Положение золотника определяется последней поступившей командой от клапана-пилота и запоминается только при горизонтальном положении.
      В положении:
    - сигнал в канал (12) — канал (1) соединяется с каналом (2), а канал (4) — с атмосферой (5).
    - сигнал в канал (14) — канал (1) соединяется с каналом (4), а каналы (2) и (3) меняют свои позиции.

Монтаж

  • Распределитель крепится двумя винтами через предусмотренные отверстия в корпусе.

Дополнительные рекомендации

  • Для снижения шума при сбросе воздуха в атмосферу рекомендуется установить пневмоглушители типа 2113 в каналы (3) и (5).