Блоки кондиционирования БК-4-2, БК-6-2, БК-6-АО-2, БК-10-2, БК-10-АО-2, БК-16-2, БК-16-АО-2, БК-25-2, БК-25-АО-2, БК-6-5, БК-6-5-АО, БК-10-5, БК-10-5-АО, БК-16, БК-16-5-АО, БК-25-5, БК-25-5-АО
Назначение:
Блоки кондиционирования с условным проходом (Ду) 4; 6; 10; 16; 25 мм предназначены для подготовки воздуха в пневмоприводах и системах промышленного оборудования различного назначения.
Присоединение:
- Резьбовые отверстия.
Рабочая среда:
- Сжатый воздух давлением от 0,1 до 1,0 МПа, очищенный не грубее 12 класса по ГОСТ 17433.
Климатическое исполнение:
- УХЛ
- О категория размещения 4 по ГОСТ 15150.
Блок кондиционирования содержит:
- Блок подготовки воздуха типа П-ФРК.
- Маслораспылитель типа П-М с проставкой между ними для установки крепежного кронштейна.
Для достижения фильтрации 5 мкм устанавливается дополнительный фильтр-влагоотделитель типа П-ФВ-…-5.
1. Поступление воздуха:
- Сжатый воздух поступает во входное отверстие «ВХ» блока подготовки воздуха типа П-ФРК.
- Блок состоит из фильтра влагоотделителя центробежного действия, выполненного в общем корпусе с пневмоклапаном редукционным.
2. Настройка давления:
- Давление на выходе блока настраивается с помощью винта блока подготовки воздуха.
- Рукоятка регулятора давления фиксируется в нужном положении нажатием.
3. Сброс конденсата:
- Сброс конденсата осуществляется вручную (нажатие снизу вверх на штуцер) или полуавтоматически (при отсутствии давления на выходе блока).
4. Дополнительные опции:
- По отдельному заказу возможно изготовление блоков с автоматическим отводом конденсата (-АО) и абсолютной тонкостью фильтрации 5 мкм (-5).
- Дроссель маслораспылителя позволяет настраивать подачу смазочного материала в заданном диапазоне.
- Маслораспылитель заправляется через резьбовое отверстие, закрываемое пробкой, минеральным маслом вязкостью не более 35 мм²/с при температуре 50°С, очищенным не грубее 14 класса чистоты по ГОСТ 17216 (при отсутствии давления).
- В металлических кожухах, защищающих прозрачные стаканы блока кондиционирования, имеются прорези для контроля уровня загрязнений или смазочного материала.
- Уровень смазочного материала должен контролироваться визуально и находиться между красными рисками.
- Блоки кондиционирования должны устанавливаться в местах, удобных для осмотра, обслуживания и контроля параметров, в вертикальном положении (отклонение от вертикали не более 5º), непосредственно на трубопроводе или с использованием кронштейна.
- При монтаже блоков кондиционирования стрелка на корпусе должна совпадать с направлением движения воздушного потока.
Установка манометра производится в отверстие после откручивания одной из двух пробок в корпусе блока подготовки воздуха П-ФРК.
Подробные технические характеристики в формате PDF